日野自動車は13日、連結子会社で手掛ける中国でのエンジン生産を9月末に終了すると発表した。生産終了後、同子会社の解散手続きに入る。中国の競争環境が激化し、エンジンの生産台数はピークと比べて10分の1程度に減少していた。

 広州汽車との合弁会社でディーゼルエンジンを生産する上海日野を解散する。同社は2003年に設立。ピークの10年には年間2万2232基を生産したが、直近の23年は1874基にまで台数が減少していた。広汽日野での完成車生産は今後も継続する。