いすゞ自動車は、国内の販売・整備網への投資を進める。2030年度までに老朽化した拠点を全面刷新するほか、今後の需要増加が見込まれる「ダブル連結トラック」の整備拠点を新設する。いすゞは現在、年間7万台の国内販売(UDトラックス分を含む)を30年度に同10万台にまで増やす方針だ。保有台数の増加に見合った販売や整備網を整えつつ、デジタル技術なども駆使し…
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いすゞ自動車は、国内の販売・整備網への投資を進める。2030年度までに老朽化した拠点を全面刷新するほか、今後の需要増加が見込まれる「ダブル連結トラック」の整備拠点を新設する。いすゞは現在、年間7万台の国内販売(UDトラックス分を含む)を30年度に同10万台にまで増やす方針だ。保有台数の増加に見合った販売や整備網を整えつつ、デジタル技術なども駆使し…
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