米中合わせて年間で約５千万台もの新車需要がある。ハイブリッド車（ＨＶ）の好調などで、北米で事業展開する乗用全社が販売台数を伸ばし、円安で利益も膨らんだ。しかし、中国市場はここ数年で状況が一変。新エネルギー車（ＮＥＶ）ブランドが乱立し、グローバル車を中国向けに仕立てて売る事業モデルが通用しなくなった。失敗を厭わず、貪欲に新技術を採り入れる中国勢。ト…