「自動車業界の知恵を集めて設計力を強化し、日本の半導体の底上げに貢献したい」と語るＡＳＲＡの山本圭司理事長（写真中央、３月２９日）

車載半導体の開発競争が世界的に激化している。電動機構の効率を左右するパワー半導体に加え、ＥＣＵ（電子制御装置）などの演算処理を担うロジック半導体では、チップレット技術による車載ＳｏＣ（システム・オン・チップ）技術の開発が進む。この分野をリードするのは米エヌビディアやクアルコムなどの海外勢だが、日本勢も自動車メーカーを交えた技術研究組合をつくり、巻…