ヤマハ発動機は、小型低速電気自動車（ＥＶ）向けプラットフォームについて、２０２５年の実用化を目指す。複数企業と同プラットフォームを活用したモビリティの開発を進めている。「東京オートサロン２０２４」で同プラットフォームを活用し、既存の協業先...
関連記事
アーチオン、車種数を半分以下に削減 地域や用途対応を精査 中国勢台頭にらみ電動化などにリソース集中
- 2026年9月11日 05:00｜自動車メーカー
イタリア自動車業界団体、中国製の車・部品にEU関税80％賦課を 欧州産業保護で
- 2026年9月11日 05:00｜自動車メーカー
トヨタ、レクサスLSを一部改良 ガソリン車を廃止しHVに一本化
- 2026年9月11日 05:00｜自動車メーカー
【オークサービスソリューション】自動車整備・販売店向け「受電1次代行サービス」を開始
- 2026年8月26日 05:00PR
【ボッシュ】
- 2026年7月30日 05:00PR
【ツールプラネット】
- 2026年7月30日 05:00PR
【バンザイ】MST-nano2シリーズ／MST-8R
- 2026年7月30日 05:00PR
