好業績が相次いだ自動車メーカーの２０２３年度上期（４～９月）決算。死角がないようにみえるが、中国事業の収益力低下が深刻だ。日本メーカーで唯一、販売台数を保ったトヨタ自動車も値引きを迫られ、部門利益を２割以上減らした。もちろん、各社は新エネルギー車（ＮＥＶ）の拡充などの巻き返し策を練る。ただ、日産自動車の内田誠社長は「それは先の戦略で、足元の対策は…