国内で初めて空飛ぶクルマが商業運行する
大阪・関西万博は、次世代モビリティのショーケースでもある。「空飛ぶクルマ」が国内で初めて商業運行を予定するほか、自動運転「レベル４（特定条件下における完全自動運転）」相当のシャトルバスも走る。万博には国内外から２８００万人以上の来場が見込まれており、日本の技術力を披露するチャンスにもなりそうだ。
空飛ぶクルマは、①トヨタ自動車が出資する米ジョビー・アビエーションとＡＮＡホールディングス連合②日本航空③丸紅④スカイドライブ（福澤知浩ＣＥＯ、愛知県豊田市）の４グループが商業運行を予定する。２人乗りのコンパクトサイズから、５人が同乗できる大型サイズまで多様なモデルで来場者を運ぶ。
運航ルートや離発着場所などの詳細は未定だが、関係法令上、設置に制約がない地域や、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）のような観光需要のある地域など２拠点と万博会場をつなぐ予定だ。
自動運転バスの試乗機会も設ける。新大阪駅から会場までの区間のうち、約４㌔㍍を専用道とし、自動運転ＥＶ（電気自動車）高速バスを走らせる。運転士が同乗するものの、システムが運転を主導するレベル４相当の自動運転技術を披露する。全長１２㍍の観光バスで、一度に多くの来場客を運ぶことができる。早ければ今年度から実証運行を予定する。
空と地上の両方で最新鋭の技術を体験できる機会を設けることで、３０年以降の未来都市でのモビリティのあり方を示す。
