商用車業界のアライアンスが変化する中、国内の普通トラック市場のシェアも大きく様変わりしている。三菱ふそうトラック・バスと日野自動車の経営統合が実現した場合、いすゞ自動車・UDトラックス連合との一騎打ちとなるだけに、シェアの変動が注目される...
関連記事
離合集散を繰り返す商用車メーカー、限られた市場規模 膨らむ研究開発費 競争は過熱
- 2023年6月14日 05:00|企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 交通・物流・架装

日独4社の商用車連合、それぞれの思惑 各社目線での「背景と意義」とは
- 2023年6月10日 05:00|自動車メーカー

〈日野・三菱ふそう経営統合〉国内の商用車市場、事実上2陣営の「ガチンコ勝負」に
- 2023年6月1日 05:00|自動車流通・新車ディーラー

日野と三菱ふそう、経営統合で合意 トヨタとダイムラートラックが持ち株会社新設 開発・調達・生産の協業でスケールメリット発揮
- 2023年5月30日 19:50|自動車メーカー

国際物流総合研究所、ジャパントラックショー2026説明会を実施 テーマは「持続可能な物流のミライ」
- 2026年2月16日 05:00|交通・物流・架装

世界のEV販売、1月は3%減 米国、中国の政策変更が足かせ
- 2026年2月16日 05:00|自動車メーカー












