得意先だけに披露した豊田合成のEVコンセプトモデル

日本の自動車部品メーカーが中国市場で新たな商機を見いだしている。トヨタ自動車系の東海理化は、吉利汽車子会社のスポーツカーブランド・ロータスの電気自動車（ＥＶ）にシフトバイワイヤを納める。意思決定の早さに応える必要はあるが、これまでのコスト一辺倒から日本企業が重視してきた品質への理解もじわりと広がる。「系列」にこだわらず、先進技術を貪欲に採り入れよ…