２０２３年５月の車名別新車販売台数（登録車と軽自動車の合計）の総合首位はホンダ「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」だった。供給制約が目立った前年同月の反動増により、上位車種では全体的に大幅増が目立った。
日本自動車販売協会連合会（自販連、金子直幹会長）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）は６日、登録車と軽自動車の車名別新車販売台数をそれぞれ発表した。総合首位のエヌボックスは前年同月比６１．８％増の１万３９６７台だった。２位のヤリスは同２．５％増の１万２７１４台でエヌボックスに及ばなかった。
１月から５月まで、首位がエヌボックス、２位がヤリスという構図が続く。両車種の５月までの累計販売はそれぞれ９万６２０８台（前年同期比８．３％増）と７万９７１１台（同１６．４％増）。エヌボックスがヤリスを１万６千万台ほど上回っており、上期はこのまま首位で逃げ切る公算が大きい。
ただ、登録車では上位１０車種のうち９車種がトヨタ車だった。トヨタでは前年同月比２～３倍の車種が目立つ中、新型車効果で４．７倍を記録した「プリウス」が４５カ月ぶりの２位に食い込んだ。
軽ではダイハツ「タント」が販売台数を前年同月比２．６倍に伸ばした。
一方、スズキ「スペーシア」は２２年１１月以来の前年割れに転じた。スズキは５～７日にかけて半導体などの部品不足を理由に同車を製造する湖西工場（静岡県湖西市）の稼働を停止しており、６月の販売台数にも影響しそうだ。
電気自動車（ＥＶ）では、日産「サクラ」が２７７３台（前月比１７．０％増）で首位。２位は同「アリア」で１２９６台（同１７．６％増）だった。
