フォルクスワーゲンは、同社初の上級ミドルクラスのバッテリー電気自動車（ＢＥＶ）「ＩＤ．７」を発表した。同社ＢＥＶの旗艦車種となるセダンで、最大７００キロメートル（ＷＬＴＰ）の航続距離とクラスを上回る居住空間を確保した。その上で上級車向けの先進・快適装備を採用し、商品魅力を高めた。年内にはヨーロッパと中国で発売し、２０２４年から北米に投入する計画だ。
ＩＤ．７は長距離ツーリングの快適な移動を目指し開発。２１０キロワットの最高出力と効率化を両立した新開発パワーユニット「ＡＰＰ５５０」を搭載する。
車室内には１５インチサイズのインフォテインメントシステム用画面を装備。拡張現実（ＡＲ）を活用するヘッドアップディスプレイによってドライバーへ的確に、安全に情報を伝達するなど、操作系や表示系に新コンセプトを導入した。
従来は上級車向けの装備だったマッサージ機能付シートや調光機能付き「パノラマサンルーフ」も採用した。同ルーフはタッチコントロールもしくは音声で調光機能を操作できる。運転支援システム「トラベルアシスト」では、高速道路を時速９０キロメートル以上で走行中の車線変更など、加減速とステアリング操作を支援しドライバーの負担を軽減する。自動駐車機能も盛り込んだ。
営業・マーケティング担当のイメルダ・ラベー取締役は「ＩＤ．７は、欧州、中国、北米で非常に重要なモデルだ。独自性、プレミアムな快適さ、日常的な使いやすさを備えたプレミアムテクノロジーを提供し、新規開拓につなげていく」と意気込みを示した。
