「どのような形でも、たくさんではなくても（REを）つくり続ける」とマツダの青山裕大取締役

マツダは、ロータリーエンジン（ＲＥ）を搭載したプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「ＭＸ―３０ｅスカイアクティブＲ―ＥＶ」を日本初公開した。ＲＥは「ＲＸ―８」の生産終了（２０１２年）に伴って姿を消したが、発電専用エンジンとして約１１年ぶりに復活する。青山裕大取締役専務執行役員は「どのような形でも、たくさんではなくてもつくり続ける」と、ＲＥにこだわる…