信頼回復へ向け社内改革を急ぐが…

日野自動車による認証不正問題の発覚から約１年が経過した。一時は日本市場向けのほぼすべての車種が販売できなくなるなど長年にわたる不正の影響は甚大だ。３期連続の最終赤字が避けられない見通しの中、信頼の回復を急ぐ。不正の傷跡は深い。国内の普通トラック（積載量４㌧以上、大型・中型トラックの合計）市場は、１月以降、日野を除く国内３メーカーが増加傾向にある中…