２０２３年１月の車名別新車販売台数は、登録車と軽自動車を合わせた総合ランキングでホンダ「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」が５カ月連続で首位を獲得した。２位のトヨタ「ヤリス」は前月から２つランクを上げた。３位は前月と同じくトヨタ「カローラ」で、４位のダイハツ「タント」は前月から２つ順位を落とした。電気自動車（ＥＶ）ランキングは、日産「サクラ」が１位となった。上位１０車種中８車種が前年実績を上回っている。
日本自動車販売協会連合会（自販連、金子直幹会長）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）は６日、登録車と軽自動車の車名別新車販売台数をそれぞれ発表した。総合トップのエヌボックスは前年同月比３．０％増の１万９７９２台、２位のヤリスは同１８．７％減の１万４７７２台で前年を下回った。３位のカローラは同１４．１％増の１万４４６３台だった。
登録車ランキングは、ヤリスが前月首位のカローラを抜いて２カ月ぶりのトップとなった。３位のトヨタ「シエンタ」は、全面改良の効果で前年より２倍以上の伸びを見せた。納期が長期化しているトヨタ「ノア／ヴォクシー」も前年より３倍近い販売台数で、前年から一転した。
軽ランキングでは、上位１０車種ともに前年実績を超えた。このうち、２位のタントやスズキ「スペーシア」は、一部改良や追加車種により前年より増加幅を大きく伸ばした。日産「ルークス」の大幅増は、前年にエアバッグが要因で生産と販売を停止していたことの反動によるもの。
ＥＶの販売台数は、サクラが前月比１８．１％増の４２１３台でトップを維持。２位は日産「リーフ」で同１８．９％増１６２９台、３位は三菱「ｅＫクロスＥＶ」で同１４．９％増の８６４台の順で続いた。ＥＶ全体の販売台数は、５カ月連続で増加している。
１月は、新車販売の回復基調が鮮明となった。半導体不足は完全に解消されていないが、トヨタは３月までの国内販売店への配車予定台数を昨年より５割増やす計画をディーラーに伝えている。ダイハツは、軽の一部車種にアイドリングストップレス仕様を設定するなど、納期短縮に向けた取り組みが進んでいる。
