大手も新興メーカーも続々と参入している

電気自動車（ＥＶ）などで、日本の自動車市場に新規参入する企業が、アフターサービス体制の構築を着々と進めている。海外メーカー大手では韓国・現代自動車が協力整備工場網を構築しているほか、中国・比亜迪（ＢＹＤ）は整備も手掛ける正規ディーラーネットワークの構築を計画している。他方、新興メーカーは既存のネットワークなどに活路を見出している。アフターサービス…