クロストレックでは、ルーフパネルとブレースの間に弾性接着剤を使用した

高減衰タイプの構造用接着剤を活用して操縦安定性や乗り心地などを同時に改善する手法が本格化してきた。スバルは２０２３年以降で国内市場に投入する新型クロスオーバーＳＵＶ「クロストレック」に、ボディー剛性を高める構造用接着剤の使用量を従来モデルの４倍超に拡大。静粛性の向上に寄与する高減衰マスチック（弾性接着剤）を初めて採用した。また、トヨタ自動車の新型…