進化続けるヘッドランプ　ADASや自動運転に対応　コミュニケーション機能も

市光工業の「ニアフィールドプロジェクション」。ヘッドランプではないものの、車両周辺の歩行者やバイク、自転車などに車の動きを伝えるプロジェクション技術としての開発も続けている。方向指示器とは別のユニットを装着する
市光工業の「ニアフィールドプロジェクション」。ヘッドランプではないものの、車両周辺の歩行者やバイク、自転車などに車の動きを伝えるプロジェクション技術としての開発も続けている。方向指示器とは別のユニットを装着する
かつては格納式（リトラクタブル）ヘッドライトが一世を風靡した。（写真はホンダ「NSX」）
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光源はLEDヘッドランプが主流になりつつある。LEDは明るさと長寿命、低消費電力が特徴
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最近のヘッドランプは薄型デザインが流行り。筐体としては意匠性を強調したポジションランプの存在感が増しており、前照灯自体はより薄く、より小型化が進む
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小糸製作所のブレードスキャンADB。ディスク型のミラーを高速回転させ照射エリアの数や位置、幅をきめ細かく制御する
小糸製作所のブレードスキャンADB。ディスク型のミラーを高速回転させ照射エリアの数や位置、幅をきめ細かく制御する

　これまで道を明るく照らしドライバーだけではなく、歩行者や自転車利用者などの安全確保に寄与してきたヘッドランプ。先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）や自動運転技術が進展する中では従来にない役割も求められており、高度化する自動車に合わせてヘッドラ...

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