大塚浩史（おおつか・ひろし）社長

―電気自動車（ＥＶ）シフトによる影響は「トランスミッションなどがなくなると、そのままだと売上げは半分以下になってしまう。（ＥＶシフトによる）売上減をカバーするため、トランスミッションで培った歯車の技術を生かしてＥＶ向け減速機を伸ばしていく。内燃機関関連部品の市場が縮小していくのはどうしようもない。現状のＥＶのマーケットシェアは数％もないが、２０３…