サニックスなど4者　山形でPHEVトラック公道走行試験　CO2排出量3割削減　燃料消費も3分の1

  • 企画・解説・オピニオン, 大学・研究, 東北
  • 2022年1月6日 05:00
公道走行試験で環境負荷低減をデータで実証
公道走行試験で環境負荷低減をデータで実証
２１７９ｃｃのディーゼルエンジンに換装して発電用に活用。ガソリンエンジンやＦＣスタックにも置き換えが可能
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充電機能と外部給電機能を搭載し、災害時には物資の輸送と電力の供給を行う
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計画発電蓄電制御システムは走行中の電池残量を再計算して発電効率を高める
計画発電蓄電制御システムは走行中の電池残量を再計算して発電効率を高める
現状、荷室に搭載する基幹部品はシャシー内に搭載できる設計に変更する
現状、荷室に搭載する基幹部品はシャシー内に搭載できる設計に変更する
佐藤社長は「山形から技術を全国に発信していく」と語る
佐藤社長は「山形から技術を全国に発信していく」と語る
基幹部品は国産部品を採用して信頼性を確保している
基幹部品は国産部品を採用して信頼性を確保している

　山形県でトラックの電動化により二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減を目指す実証事業が進んでいる。自動車の整備や車体架装などを手がけるサニックス（佐藤啓社長、山形市）が山形大学などと「プラグイン・レンジ・エクステンダーＥＶ（ＰＲＥ－ＥＶ）トラック」...

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