新車ディーラー間で充電器導入の弊害が顕在化している。普通・急速充電器のいずれかまたは両方を設置していると回答したディーラーは70・4%に達したが、運用コストの高さや利用率の低さなど、実際の運用を通じて多くの課題も浮かび上がっている。電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)のラインアップがないメーカーの系列ディーラーでは必要性に懐疑的…
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新車ディーラー間で充電器導入の弊害が顕在化している。普通・急速充電器のいずれかまたは両方を設置していると回答したディーラーは70・4%に達したが、運用コストの高さや利用率の低さなど、実際の運用を通じて多くの課題も浮かび上がっている。電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)のラインアップがないメーカーの系列ディーラーでは必要性に懐疑的…
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