自動車部品のサプライチェーンでリスクが拡大している。半導体不足や東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大による部品調達に支障が出ており、自動車メーカー各社は生産調整を余儀なくされている。さらに、欧州では天然ガス価格が急騰、規模の小さい工場が操業を停止しているのに加え、足元で中国の一部地域の停電によって部品メーカーが工場の稼働を停止しており、今後の…
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自動車部品のサプライチェーンでリスクが拡大している。半導体不足や東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大による部品調達に支障が出ており、自動車メーカー各社は生産調整を余儀なくされている。さらに、欧州では天然ガス価格が急騰、規模の小さい工場が操業を停止しているのに加え、足元で中国の一部地域の停電によって部品メーカーが工場の稼働を停止しており、今後の…
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