「キラッと光るクルマを、会社の宝にしたかった」と語るのはエーモンの川岸浩二社長(円内)。1990年に市場投入されたホンダ「NSX」は、当時、時代の最先端を行くスタイルや性能を持ち、日本自動車産業のエポックメーキングなクルマとして、現在では国産希少車の仲間入りをする1台だ。「会社の宝」とすべく川岸社長は、程度の良好な初代NSXを探し回り、このほど3…
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「キラッと光るクルマを、会社の宝にしたかった」と語るのはエーモンの川岸浩二社長(円内)。1990年に市場投入されたホンダ「NSX」は、当時、時代の最先端を行くスタイルや性能を持ち、日本自動車産業のエポックメーキングなクルマとして、現在では国産希少車の仲間入りをする1台だ。「会社の宝」とすべく川岸社長は、程度の良好な初代NSXを探し回り、このほど3…
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