阿部健太郎（あべ・けんたろう）氏
ＣＯＶＩＤ－１９の影響により、地域公共交通は厳しい環境にさらされている。２０２０年度の鉄道・バスなどの交通事業者の収益性は軒並み低下したが、直近１年で働き方・生活様式の変化が浸透しつつあるため、完全に元の水準に戻ることは想定しにくい。少子...
関連記事
〈トヨタ ウーブン・シティ〉東富士工場を残してくれて感謝
- 2026年1月8日 05:00｜The Paper, 企画・解説・オピニオン
連載「太郎が斬る!!」（1）日本企業のDX 行き詰まりの正体
- 2026年1月8日 05:00｜The Paper, 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
日本自動車工業会、佐藤恒治新体制が発足 米中リスクなど課題対応をトヨタがリード
- 2026年1月5日 05:00｜自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン
AI革命で選択迫られる自動車業界 競争力強化か雇用確保か 遅れ気味の日本でも導入の動き
- 2026年1月1日 05:00｜企画・解説・オピニオン
【日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会（NAPAC）】
- 2026年1月8日 11:29PR
【サンショウ】
- 2026年1月8日 11:29PR
【ブリッド】
- 2026年1月8日 11:29PR
【エッチ・ケー・エス】
- 2026年1月8日 11:29PR
〈北海道新春特集 2026年 年頭の辞〉自販連札幌支部 池田義典支部長 積極アプローチで新車増販 安全運転サポートカー普及を
- 2026年1月8日 05:00｜特集
〈北海道新春特集 2026年 年頭の辞〉自販連釧路支部 坂根篤支部長 車体課税見直し実現へ活動 釧路・根室地域での植樹も継続
- 2026年1月8日 05:00｜特集
