日野自動車は３０日、来年１月にサウジアラビアで開催される「ダカール・ラリー２０２２」に、レース専用のハイブリッドシステムを搭載した車両で参戦すると発表した。同社がハイブリッド車（ＨＶ）でダカール・ラリーに挑むのは初めて。日野は量産トラックでＨＶを投入済みだが、これまで培ってきた電動技術でレースに挑むことで、将来の電気自動車（ＥＶ）につながる制御技術を磨く狙い。
ベース車両は昨年レースに参戦した北米専用のボンネット車両（ＨＩＮＯ６００シリーズ）をベースとし、最高出力８００馬力のディーゼル４サイクル直列６気筒エンジンに２８０馬力のハイブリッドシステムを組み合わせ、１０８０馬力を発揮する。搭載するハイブリッドシステムは、大型ハイブリッドトラック「プロフィア ハイブリッド」とは異なり、レース用に開発設計したものという。
日野は、１９９１年に日本の商用車メーカーとして初めて同ラリーに参戦。２２年大会に投入するＨＶのドライバーは「日野チームスガワラ」代表の菅原照仁氏が担当する。ＨＶ化で最高出力が大幅に引き上げられるが参戦クラスは前回と同じとなる。前回大会ではクラス１２連覇を達成しており、２２年大会で記録更新を狙う。
