オンライン発表会の様子
メルセデス・ベンツ日本（ＭＢＪ、上野金太郎社長、東京都品川区）は、７年ぶりに全面改良した新型「Ｃクラス」で、セダンとステーションワゴンの２つのボディータイプを用意し、全モデルを電動車として展開する。マイルドハイブリッドシステムを搭載したガソリンモデルとディーゼルモデルは８月下旬から先行予約を受け付ける。今秋から順次納車を始める。
セダンに設定した「Ｃ３５０ｅアバンギャルド」は、２０２２年央の国内導入を予定するプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）。排気量２・０リットル直列４気筒ガソリンターボエンジンと容量２５・４キロワット時のリチウムイオンバッテリーを組み合わせ、モーターのみでの航続距離は最長１００キロメートルとした。
ボディーは先代比で全幅を１０ミリメートル、全長を６５ミリメートル拡大、全高を９ミリメートル縮小し、前後ライトには「Ｓクラス」に準じた意匠を採用するなど質感を高めた。
車内には１２・３インチのコックピットディスプレーと１１・９インチのメディアディスプレーを搭載。対話型インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツ・ユーザーエクスペリエンス（ＭＢＵＸ）」の操作性を向上させるとともに、Ｓクラスで搭載したＡＲ（拡張現実）ナビゲーションも、国内販売されるＤセグメント車として初採用した。
２９日開催したオンライン発表会で上野社長は「メルセデス・ベンツとしてよりいっそう電動化を推し進めるモデルになる」と手応えを示した。価格は６５４万～７０８万円（消費税込み）。ＰＨＶモデルの価格は今後公表する。
（2021/8/28修正）
