日本では2005年に自動車リサイクル法が施行され、日本自動車工業会によるとリサイクル率は現状95%以上にまで向上している。では、なぜモビリティ産業において改めて「サーキュラーエコノミー」(資源の効率的循環とともに既存製品や有休資産の活用により資源からの価値創造の最大化を図る経済システム)の重要性が高まっているのか。背景の一つに電動化の加速がある。…
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日本では2005年に自動車リサイクル法が施行され、日本自動車工業会によるとリサイクル率は現状95%以上にまで向上している。では、なぜモビリティ産業において改めて「サーキュラーエコノミー」(資源の効率的循環とともに既存製品や有休資産の活用により資源からの価値創造の最大化を図る経済システム)の重要性が高まっているのか。背景の一つに電動化の加速がある。…
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