帝人は３０日、電気自動車（ＥＶ）プラットフォームなどを開発する豪アプライドＥＶ（ＡＥＶ）と、低速ＥＶのプロトタイプを共同開発したと発表した。これまで両社で共同開発したＥＶプラットフォーム「ブランク・ロボット」やソーラールーフ、帝人のポリカーボネート樹脂製グレージングなどを採用した。帝人はプロトタイプの開発で得たノウハウをモビリティ向け事業に展開していく。
開発した車両は４人乗りで１０kWhバッテリーを搭載する。窓やドアには、軽量で耐衝撃性の高い帝人のポリカーボネート樹脂「パンライト」を採用したグレージングを用いた。赤外線を遮断する効果がある。
車内の断熱、吸音材には帝人フロンティアのポリエステル製タテ型不織布を採用し、車内の騒音と温度上昇を抑えて、ＥＶのエネルギー効率や快適性の向上を図った。
両社は２０１９年から低速ＥＶの開発で協力しており、２２年後半に低速ＥＶの実用化を目指している。
