内燃機関や足回り部品など、手がける主力の既存事業は、いずれコモディティ（汎用）化するとの危機感は強い。自動車の電動化対応に大きく舵を切り、日本市場ではまずハイブリッド車（ＨＶ）向け製品開発に注力する。ロボットタクシーなど、先進領域での事業参入の可能性を探る。（村田　浩子）―ＣＡＳＥ（コネクテッド、自動運転、シェアリングサービス、電動化）で事業への…