内燃機関や足回り部品など、手がける主力の既存事業は、いずれコモディティ（汎用）化するとの危機感は強い。自動車の電動化対応に大きく舵を切り、日本市場ではまずハイブリッド車（ＨＶ）向け製品開発に注力する。ロボットタクシーなど、先進領域での事業...
関連記事
第46回「本田賞」贈呈式 面発光レーザー着想の伊賀健一博士
- 2025年11月19日｜自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー, 大学・研究
愛三工業、車載用カーボンブラシ大手のトライスを傘下に
- 2025年11月19日｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈会見概要〉ニデック、不適切会計処理 短期的な収益への盲信改め
- 2025年11月19日｜記者会見, 自動車部品・素材・サプライヤー
デンソー、カーエアコン用ホース・配管事業をマルヤスに譲渡へ
- 2025年11月19日｜自動車部品・素材・サプライヤー
サプライヤー、米国関税対応の価格転嫁が着々 収益への大打撃は回避
- 2025年11月19日｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈語録〉NOK 鶴正雄社長
- 2025年11月19日｜自動車部品・素材・サプライヤー
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日PR
【モビリティ・ソリューション分野】
- 2025年10月7日PR
【環境・教育・福祉分野】
- 2025年10月7日PR
