コロナ禍は自動車産業にも大きな影響を与えた。感染症の流行を前提とした働き方の在り方を模索する企業も少なくない
コロナ禍によって、在宅勤務など働き方に多様性が出たため、新しいニーズや時代に対応したＢＣＰ（事業継続計画）にする―。岩機ダイカスト工業の横山廣人専務取締役がこう意気込むのは、これまでつくり上げてきたＢＣＰが「（感染症の）パンデミックは想定...
関連記事
連載「東日本大震災から10年 サプライヤーの取り組み」（中）サプライチェーンに迫ったもの
- 2021年3月5日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
連載「東日本大震災から10年 サプライヤーの取り組み」（上）生産のBCP
- 2021年3月4日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
連載「東日本大震災から10年 未来へ紡ぐ記憶」（3）共助の輪
- 2021年3月3日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー
〈インタビュー〉マクセル、中村啓次社長 3つの「アナログコア技術」が強み 全固体電池でオンリーワンに
- 2026年3月23日 11:30｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
〈人事・組織〉住友電装（2026/4/1）
- 2026年3月23日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉アルプスアルパイン
- 2026年3月23日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
【アリソン】ＡＴ限定中型免許導入へ トラックＡＴ化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
