昨年は長年の懸案であった軸重計問題が、トラック業界の主張に沿う形で決着いたしました。高速道路料金については、大口・多頻度割引制度に実質５０％の割引適用を補正予算による措置ではなく本予算による恒久化とすることや、首都高速道路における車種間比率の激変緩和措置の延長、深夜割引適用時間帯の拡充に向けた要望活動に引き続き取り組んでまいります。道路の渋滞を避…