プラットフォームやユニットを刷新し、車格を上げた

トヨタ自動車の新型「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」は、初代の中型セダンから高級ＦＲ（後輪駆動）サルーンへと大胆に路線を転換した。中型では水素タンクの搭載スペースが限られがちな上、さまざまなパワートレーンが入り乱れる中で乗用ＦＣＶとしての利点を明確に打ち出せないと判断したためだ。トヨタは今後、新開発のＦＣスタックを商用車向けなど多方面に売り込むが、乗用ＦＣ…