ボルボ・カー・ジャパン（ＶＣＪ、リチャード・スナイダース社長、東京都港区）は２５日、年内に国内で販売する全モデルを電動車のみにすると発表した。全モデルにプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）と４８㌾ハイブリッド車（ＨＶ）を設定し、２０２１年にはボルボ初の電気自動車（ＥＶ）の受注を日本でも開始する。全モデルの電動化は内燃機関をメインとしてきた量販ブランドとしては初めて。
２５日に新型ＰＨＶ「ＸＣ４０リチャージ・プラグインハイブリッドＴ５」を発売したこで、日本で発売するすべてのモデルにＰＨＶが設定された。オンライン開催したプレスカンファレンスで、スナイダース社長は「ボルボは全モデルの電動化を実現する初のプレミアムブランドになる」とし、内燃機関のみを搭載するモデルの販売を年内に終了すると話した。
電動化への切り替えが先行するのがＳＵＶモデルだ。「ＸＣ４０」は、ＰＨＶに加えて４８㌾のＨＶを設定。「ＸＣ６０」、「ＸＣ９０」も含めた全ＳＵＶをＰＨＶとＨＶだけに絞った。
ＳＵＶ以外で設定が残っているガソリンエンジン搭載車は、年内にすべてを４８㌾のＨＶに切り替え、国内で販売する全モデルの電動化を達成する計画だ。
また、ＰＨＶとＥＶの統一呼称として、新たに外部充電可能という意味の「リチャージ」を採用した。ＰＨＶはこれまで使用してきた「ツインエンジン」を廃止し、「リチャージ・プラグインハイブリッド」を使用。２１年に導入予定の新型ＥＶは「ＸＣ４０リチャージ Ｐ８ ＡＷＤ」として日本に投入する。
ボルボ・カーズは、今後５年間でＥＶを５車種導入する計画を進めており、２５年までに世界販売台数の５０％をＥＶ、残りをＰＨＶとＨＶとする目標を立てている。ＶＣＪでも、まずはＰＨＶの販売で電動車市場での存在感を高め、ＥＶ販売への足掛かりとしたい考えだ。
