各地に広がりつつあるＭａａＳ（アイシン 精機などによる乗り合い送迎サービス『チ ョイソコ』）　　　　　　　　　　　　　

扱い車種に制限がない併売は、カーシェアリングなどＭａａＳ（サービスとしてのモビリティ）を提供するために不可欠でもある。販社はチャンネル軸から地域軸へ営業戦略を移しつつ、新車の拡販と新サービスの確立という二兎を追うことになる。併売後の関心は旧専売車に集まりがちだが、全国に先駆けて４チャンネルを一本化したトヨタモビリティ東京（ＴＭＴ）の片山守社長は「…