先頭車の運転操作と同期させ、追従走行する

経済産業省、国土交通省はこのほど、後続車にドライバーを乗せない状態での隊列走行を産業技術総合研究所のテストコース(茨城県つくば市)で実施した。これまでは事故に備えてドライバーを乗せており、無人の後続車両を走らせるのは今回が初めて。今後は法改正を踏まえて公道で実証後、早ければ2022年末までの実用化を目指す。◇両省はトラックの隊列走行について、後続…