補修部品業界は、電気自動車（ＥＶ）のような車両部品点数の少ない自動車の普及に加え、取引先の整備工場の漸減が心配されるなど、さまざまな課題に直面している。こうした状況を乗り越えるためにどのような経営改革が求められるのか、全日本自動車部品卸商...
関連記事
連載「太郎が斬る!!」（1）日本企業のDX 行き詰まりの正体
- 2026年1月8日 05:00｜The Paper, 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
連載「のら猫コンサルタントが見た自動車販売店のなぜ」（690）なぜ、〝のら猫〟は現場にこだわるのか
- 2026年1月8日 05:00｜The Paper, 自動車流通・新車ディーラー, 連載・インタビュー
オートバックスセブン、4月1日付で組織変更 M&A特化「事業戦略部」を新設
- 2026年1月8日 05:00｜カー用品・補修部品
BCSに加入して、整備で話せる仲間が増えた
- 2025年12月25日 06:00PR
技術を追い求め、どんな車も直す整備工場に
- 2025年11月25日 06:00PR
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日 13:00PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日 13:00PR
〈北海道新春特集 2026年 年頭の辞〉自販連札幌支部 池田義典支部長 積極アプローチで新車増販 安全運転サポートカー普及を
- 2026年1月8日 05:00｜特集
〈北海道新春特集 2026年 年頭の辞〉自販連釧路支部 坂根篤支部長 車体課税見直し実現へ活動 釧路・根室地域での植樹も継続
- 2026年1月8日 05:00｜特集
