連載「マツダ100年　個性とサバイバル」波瀾万丈の道編（2）銀行管理、フォード提携、5チャンネル

  • 自動車メーカー, 連載・インタビュー
  • 2020年1月31日 05:00
資本提携前年の１９７８年６月にフォード２世㊧が来日し、東洋工業の山崎社長㊨と会談した（広島駅で）
資本提携前年の１９７８年６月にフォード２世㊧が来日し、東洋工業の山崎社長㊨と会談した（広島駅で）
バブル期の店舗はお金がかかっていた。手前は新車が多数開発されたこの時期の名作といわれるユーノス・ロードスター
バブル期の店舗はお金がかかっていた。手前は新車が多数開発されたこの時期の名作といわれるユーノス・ロードスター

　マツダは１９７０年代以降、激動の時代を迎える。創業家がリードしたそれまでも多くの困難を乗り越えてきたが、この頃から３０年以上にわたり、外部からの助けに支えられながら会社を運営する時期が断続的に続く。１９８５年のプラザ合意による円高を契機に...

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