従来の分解整備の範囲を拡大し、名称を変更した「特定整備制度」が４月にスタートする。電子制御装置搭載車については、フロントバンパーやグリルの脱着も対象作業となるだけに車体整備業に対する影響は分解整備業よりも大きいと指摘する声も少なくない。車体整備事業者における課題などについて、日本自動車車体整備協同組合連合会（日車協連）の小倉龍一会長に聞いた。（中…