ホンダは、二輪車事業で量販モデルの収益性を高める「メガモデル3戦略」を開始した。「スクータータイプ」、230cc 以下の「ライトモーターサイクルタイプ」、「カブタイプ」のプラットフォームの共通化領域を広げることにより、量産効果を最大化する。国や排気量ごとに異なっていたプラットフォームを共通化する。同時に新たな生産技術を開発し、コストダウンを図る。…
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ホンダは、二輪車事業で量販モデルの収益性を高める「メガモデル3戦略」を開始した。「スクータータイプ」、230cc 以下の「ライトモーターサイクルタイプ」、「カブタイプ」のプラットフォームの共通化領域を広げることにより、量産効果を最大化する。国や排気量ごとに異なっていたプラットフォームを共通化する。同時に新たな生産技術を開発し、コストダウンを図る。…
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