自動車が電気駆動に本格移行するための一番の課題となっているのは二次電池の価格および性能だ。独ロバート・ボッシュは「エネルギー密度を３倍、コストを３分の１に改善すると同時に、１２年・２５万キロメートル以上の耐久性を確保することが電気自動車（ＥＶ）の普及に不可欠だ」（ガソリンシステム事業部　ヴォルフ―ヘニング・シャイダー部長）とみている。ＥＶの駆動用…