将来を担う整備士などの確保と育成、生産性向上、新技術対応はトラック整備でも大きな課題だ。新車ディーラーはもちろん、運送会社の自家工場、整備専業工場とも生き残りを目指し、新たな挑戦を始めた。◆外国人留学生に注目東京日野では、整備学校を卒業した整備士を専門の研修施設へ送り込み、トラック特有の技術を学ばせてから各支店に配属している。採用数は年間30~4…
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将来を担う整備士などの確保と育成、生産性向上、新技術対応はトラック整備でも大きな課題だ。新車ディーラーはもちろん、運送会社の自家工場、整備専業工場とも生き残りを目指し、新たな挑戦を始めた。◆外国人留学生に注目東京日野では、整備学校を卒業した整備士を専門の研修施設へ送り込み、トラック特有の技術を学ばせてから各支店に配属している。採用数は年間30~4…
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