古屋圭司国家公安委員長は本紙の取材に応じ、高速道路上の登坂車線を追い越し車線として実験的に運用する考えを明らかにした。欧州を参考にして速度の遅い重量車に進路を維持させ、乗用車などが車線を変えて追い越す手法を試す。渋滞抑止や安全性向上などの...
関連記事
マツダ、不正アクセスで情報流出のおそれ 一般顧客の情報は含まれず
- 2026年3月19日 15:00|自動車メーカー

〈語録〉日野自動車 脇村誠DCCO(ダカールプロジェクト担当執行職)
- 2026年3月19日 05:00|自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ

経産省、「半導体・デジタル産業戦略」改訂へ 急速に進むフィジカルAI市場を視野に
- 2026年3月19日 05:00|政治・行政・自治体

米テスラと韓国LGエナジー 米国に43億ドル規模の電池工場建設へ
- 2026年3月19日 05:00|自動車メーカー














