11月4日に開いた「第2回車両安全対策検討会」
国土交通省は、運転手の関与をほぼ必要としない自動運転「レベル2＋＋（プラスプラス）」（高度な運転支援）の優良車認定制度創設に向け、有識者らによる会議体を立ち上げる。自動車メーカーなどへの開発状況の聞き取りや認定基準の検討を行い、2027年3...
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