日産自動車の「Nシリーズ」は地場サプライヤーからの現地調達が基本（写真は「N7」）
日系自動車メーカーの苦境が続く中国で、サプライヤーが現地生産体制を縮小する動きが広がっている。現地販売シェアを大きく下げる日本メーカーは、地場メーカーとの価格競争力確保に向けて部品の現地調達にかじを切り、サプライヤーにとっては将来のビジネス...
関連記事
今仙電機、中国事業を縮小 生産再編で特別損失12億円を計上
- 2026年10月13日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
森六、中国の連結子会社をファンドへ譲渡 市場環境厳しく再編必要と判断
- 2026年10月26日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
小糸製作所、中国子会社の解散を決定 日本メーカーの販売不振響く
- 2026年10月21日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
ホンダ系サプライヤー、業績順調でも晴れない先行き 中国製部品の採用拡大に懸念
- 2026年9月8日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
UACJ、インドに拠点新設 マーケティングやサービス強化図る
- 2026年11月5日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
【イヤサカ】全国で大型車整備機器整備内覧会を開催
- 2026年11月3日 05:00PR
連載「整備業界の羅針盤 整備事業者アワード2026」（1）日刊自動車新聞社大賞／社会貢献領域地域貢献賞 赤碕ダイハツ
- 2026年10月22日 05:00PR
連載「整備業界の羅針盤 整備事業者アワード2026」（2）イノベーション領域ブランディング賞 青木自動車販売整備
- 2026年10月22日 05:00PR
連載「整備業界の羅針盤 整備事業者アワード2026」（3）社会貢献領域ウェルネス賞 旭モータース
- 2026年10月22日 05:00PR
