パワートレーンの代表である内燃機関や変速機は100年以上をかけて熟成された機構であり、基盤となる技術が確立されている。ただ、二酸化炭素(CO2)の排出削減や走行フィーリングの向上に向けて更なる改善が求められており、これを実現するための技術...
関連記事
東洋紡エムシー、PBT樹脂の新製品開発 EVなどの高電圧化に対応
- 2026年11月6日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

イクヨ、台湾バスメーカーの日本法人と提携 EVバス導入加速へ基本合意
- 2026年11月6日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

東海興業、鬼怒川ゴムを買収 トヨタ系・日産系の垣根越え 売上高1500億円のゴム部品サプライヤーに
- 2026年11月6日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

AGC、村野常務執行役員が社長昇格 平井社長は会長に 27年1月1日付
- 2026年11月6日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 人事・組織改正















