運転者中心の違和感のない次世代ＡＤＡＳを目指す（写真は「ホンダセンシング360＋」）
次世代ADASは、EVやHVを含む量販車種にも幅広く展開する方針を掲げる。主力車種に設定し、スケールメリットを確立する考えだ。 ホンダは21年、世界で初めて自動運転「レベル3」を量産車として市場投入した。ここで培ったのが、高精度な認識技術...
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