JFEスチールは2月25日、JFEテクノリサーチと、溶融亜鉛めっき鋼板の抵抗スポット溶接部に発生する液体金属酸化(LME)割れを評価する技術を共同開発したと発表した。自動車部品の溶接設計や材料を選定する際の信頼性向上につながるとしている。電...
関連記事
JFEスチール、日産の新型リーフにグリーン鋼材が採用
- 2026年2月2日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

JFEスチールと神戸製鋼、トヨタ車に低CO₂鋼材 採用本格化に弾み
- 2025年11月12日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー
JFEスチール、国内の焼結鉱製造設備にサイバーフィジカルシステムを導入
- 2025年10月24日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー
JFEスチール、構造用接着剤の最適塗布設計手法が大型MPVに初採用
- 2025年10月8日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー
JFE、ハイテン材冷間プレスでリアメンバーの部品点数削減 11点が3点に ギガキャスト対抗
- 2025年4月25日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

ミシュランの3代目オールシーズンタイヤを体験 安定した走り・制動・旋回
- 2026年2月26日 05:00|The Paper, 企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー













