「パートナーと取り組む最大の方向性は、早く市場に出したいと思ったことだ。ディーゼル車の需要は継続してあるが、都市部はEV(電気自動車)が適している。ただ、単独でやるためには時間も投資も必要だった」「現在の自動車業界はパートナーシップが一般的...
関連記事
三菱ふそうと鴻海、バス事業の新会社を設立 EVバスに加えてディーゼル搭載車も開発
- 2026年1月22日 15:30|自動車メーカー

〈三菱ふそうと鴻海の合弁の狙い〉EVの「黒子」と競争力強化へ 「国産」前面に出し中国に対抗
- 2026年1月23日 05:00|自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー

日本メーカーとの関係深化を目指す鴻海 競争力をどう発揮するか 親和性高いEVバスを「勝ち筋」に
- 2026年1月23日 05:00|自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン

〈鴻海のEV戦略〉(後編)厳しい市場環境をどう克服するか まずは日本勢に秋波
- 2026年1月29日 05:00|The Paper, 企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー

テスラの2025年10~12月期決算、販売低迷で61%減益 モデルSとモデルXは生産中止に
- 2026年1月30日 05:00|自動車メーカー
















