〈アドテク〉トヨタ「bZ4X」の大幅改良　性能もコストもサプライヤーが尽力

  • 自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー
  • 2025年11月7日
正常進化したｂＺ４Ｘ
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充電時間を縮めたＥＳＵ（豊田自動織機）
充電時間を縮めたＥＳＵ（豊田自動織機）
三次元構造を持つＳｉＣパワー半導体を搭載したインバーター（デンソー）
三次元構造を持つＳｉＣパワー半導体を搭載したインバーター（デンソー）
エネルギー損失を４割も減らしたｅアクスル（ブルーイーネクサス・アイシン・デンソー）
エネルギー損失を４割も減らしたｅアクスル（ブルーイーネクサス・アイシン・デンソー）

　トヨタ自動車が電気自動車（EV）「bZ4X」を大幅改良した。ポイントは〝正常進化〟だ。上級グレードで700キロメートル超（WLTCモード）の航続距離もさることながら、エントリーグレードでは改良前の航続距離（544キロメートル、同）を保ちつ...

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