「電気、ハイブリッド、CVT、アイドリングストップなどの環境技術は“適材適所”で、どのメーカーが、何の技術を、どの程度担当するのか、といった議論を深めなければならないだろう」 「電気自動車(EV)を3年後までに普及させるには、燃料電池の革...
関連記事
国際エネルギー機関、重要鉱物確保へ役割強化 脱炭素で米欧対立、閣僚理閉幕
- 2026年2月24日 05:00|政治・行政・自治体, 自動車部品・素材・サプライヤー
米テスラ、電動ピックアップトラック「サイバートラック」最上位モデル値下げ 約10万ドルに
- 2026年2月24日 05:00|自動車メーカー

トヨタ、ポーランドに資源循環型工場 欧州2カ所目、年2万台の廃車処理
- 2026年2月24日 05:00|自動車メーカー













