国土交通省が先週明らかにしたタクシー事業をめぐる事実上の規制強化は、自由競争の陰の部分を浮き彫りにした。2002年の道路運送法の一部改正などで、事業規制のハードルが下がった結果、新規参入が増え、車両数の増加（供給過剰）に歯止めが利かず、最...
関連記事
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（65）ステランティス
- 2026年7月23日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー
〈語録〉三菱ふそうトラック・バス フランツィスカ・クスマノ社長CEO
- 2026年7月23日 05:00｜自動車メーカー
2026年6月の中東向け自動車輸出、前年比4割減 下げ幅縮小も情勢悪化で先行き不透明感強まる
- 2026年7月23日 05:00｜政治・行政・自治体
スバル、パワトレなどの設計・開発を支援する「AIエージェント」開発 情報検索から資料作成まで効率化
- 2026年7月23日 05:00｜自動車メーカー
【グランプリ】BBSジャパン／「FL」FORTEGA製鍛造ホイール
- 2026年7月14日 05:00PR
【準グランプリ】星光産業／MR.WashBOSS（ミスターウォッシュボス）電動ホイールブラシ
- 2026年7月14日 05:00PR
【タイヤ部門】ブリヂストン／FINESSA（フィネッサ）
- 2026年7月14日 05:00PR
【ホイール部門】ワーク／WORK EMOTION CR Shigoku
- 2026年7月14日 05:00PR
